隨著歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,在接下來(lái)的幾年內(nèi),歐洲車(chē)企將需要更多的電池。

全球電池巨頭已展開(kāi)行動(dòng),國(guó)內(nèi)的寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)早前已在歐洲開(kāi)建電池工廠。韓國(guó)電池企業(yè)方面,據(jù)外媒報(bào)道,三星SDI對(duì)外宣布,SDI計(jì)劃投入3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元),用于擴(kuò)建匈牙利首都布達(dá)佩斯市郊的動(dòng)力電池工廠。據(jù)悉,這筆投資將創(chuàng)建約1200個(gè)工作崗位,工廠建成后年產(chǎn)能將滿(mǎn)足5萬(wàn)輛<電動(dòng)車(chē)的電池配置需求。

這座工廠是韓國(guó)三星SDI 公司早在2016年計(jì)劃投資約4,000億韓元(3.58億美元)在匈牙利建立的一座電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。該公司在聲明稿中表示:“因歐洲業(yè)者在匈牙利附近有制造基地,這座工廠能夠幫助我們節(jié)省物流成本,并且可以迅速處理客戶(hù)需求。”

三星 SDI 在歐洲投資建廠,目的已經(jīng)很明確了,即希望倚靠電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的歐洲市場(chǎng),在電池領(lǐng)域攫取市場(chǎng)份額。這和三星 SDI 在中國(guó)西安投資建廠的目的如出一轍。

2014年爆發(fā)的大眾汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)丑聞,讓包括大眾汽車(chē)在內(nèi)的各歐洲車(chē)企,開(kāi)始摒棄掉一些柴油車(chē)型,轉(zhuǎn)而提高電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量。近年來(lái),歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。在接下來(lái)的幾年,歐洲將需要更多的電池,以滿(mǎn)足快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

其實(shí),不僅三星在歐洲采取了動(dòng)作,其韓國(guó)小伙伴 LG 化學(xué)同樣如此。LG 化學(xué)也在波蘭修建電池工廠,年產(chǎn)量高達(dá) 229000 組,這是 LG 化學(xué)的第二座大型電池工廠。