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保定市滿城區(qū)聯(lián)東U谷22號樓 動力電池有四大關(guān)鍵材料，那就是負極材料、正極材料、電解液和隔膜。岳敏認為，未來鋰離子電池材料一定是中國企業(yè)說了算，因為中國鋰離子電池材料供應(yīng)商已經(jīng)實現(xiàn)了從“模仿-跟進-趕上”的跨越，現(xiàn)在已經(jīng)處在陸續(xù)“趕超”的路上。
在正極材料方面，國內(nèi)企業(yè)不論是技術(shù)，還是規(guī)模都正在形成“后來居上”之勢，未來發(fā)展前景可期；
在負極材料方面，國內(nèi)企業(yè)具有全面領(lǐng)先的優(yōu)勢，行業(yè)地位已經(jīng)形成，短期內(nèi)難以被超越；
在電解液方面，由于專利和核心添加劑被外企把控，加之配方又受制于客戶端，國內(nèi)電解液廠家實際上已經(jīng)淪為了代工廠；
在隔膜方面，國內(nèi)企業(yè)技術(shù)進步緩慢，新的體系未獲得突破，未能從本質(zhì)上解決問題，行業(yè)需要攪局者。岳敏舉例說，為了提高隔膜的熱穩(wěn)定性和對電解液的浸潤性，國內(nèi)企業(yè)一般都會在隔膜上涂上一層陶瓷或者有機物涂膠，最多的甚至?xí)可?層，雖然涂層后性能會有所提升，但同時也占用了電池空間，增加了電池重量。
此外，電池輔助材料雖然很重要，但一直不被國內(nèi)企業(yè)所重視，因此輔助材料長期被外企所壟斷，也最容易被卡脖子。
