收費站供配電系統是高速公路收費運營的供電保障，其重要性不言而喻。目前鋰電池被廣泛地應用于各個領域，比如ETC備用電源，現在高速快速收費系統比較發(fā)達，明年5月1日起，將全面更換ETC專用車道，每個收費站只留一條人工收費車道。

目前，高速公路通常遠離城區(qū)修建，其收費站、隧道所用電源就近取電，采用附近的農業(yè)或民用電。為保證在外部電源因故中斷后，高速公路管理系統的重要設備能夠正常工作，高速公路的供配電系統需采用UPS備用電源。

ETC鋰電池UPS主要是對收費系統不間斷供電，確保每個車道設備的正常運行。為確保用電的可靠性和質量，一般高速公路收費站采用鋰電池UPS。當市電電源發(fā)生停電問題時，UPS備用電源將自動轉接至緊急發(fā)電機供電系統，以確保一級負荷電源的不間斷。

                                                                                                   ETC通道與人工收費車道的對比